Сертифікат відповідності українського зразка для систем
Дивитись сертифікат

• кріплення й анкерування сталевих елементів у горизонтальних бетонних площинах — установлення стрижнів, анкерів, огороджень, стовпів, болтів та інших колійних елементів
• вклеювання бетонних елементів,
• виконання локальних ремонтів і репрофілювання бетонних основ
• виконання ґрунтувальних покриттів, що захищають сталеві та бетонні елементи від корозії
• виконання покриттів з діелектричними властивостями з метою підвищення захисту колій від впливу так званих блукаючих струмів
• захист бетону від водонасичення.

Сертифікат відповідності українського зразка для систем
Дивитись сертифікат

• приклеювання коміркових вставок до рейки, зокремабетонних блоків, прирейкових профілів із гумовогогрануляту та інших елементів, що заповнюютькамери жолобкових рейок;
• приклеювання еластомерних елементів (наприклад,підколійних прокладок) до поверхні рейкового каналу.

Сертифікат відповідності українського зразка для систем
Дивитись сертифікат

• створення ґрунтувальних покриттів, що захищають сталеві та бетонні елементи від корозії;
• нанесення діелектричних покриттів на рейки для посилення захисту колії від впливу так званих блукаючих струмів;
• захист бетону від водопоглинання;
• покращення адгезії заливних мас до бетонних і сталевих основ, що входять до системи EuroHarz Rail

Сертифікат відповідності українського зразка для систем
Дивитись сертифікат

Систему EuroHarz® Rail використовують натрамвайних коліях, особливо на ділянках, деважливо знизити рівень вібрацій та шуму, щопередаються в навколишнє середовище під час рухутрамваїв.
Застосовується у безбаластних конструкціяхтрамвайних колій, серед яких:
• “рейка в оболонці” — система безперервногокріплення рейок;
• блочні підпори рейок в оболонці — точкова системакріплення рейок;
• система кріплення рейок із анкерними вузлами наточковій або суцільній підливі;
• змішані системи — з безперервною опорою рейкита точковим механічним кріпленням;
• пружна опора рейкової решітки на поздовжніхбалках (пружочна підлива між балковими шпаламита поздовжніми балками у зелених коліях).Вироби EuroHarz® Rail можна застосовувати вбезбаластних конструкціях трамвайних колій,зокрема:
• в інтегрованому трамвайно-дорожньому покритті,
• на коліях, спільних з проїзною частиною,
• на виділених трамвайних коліях,
• в інтегрованому трамвайно-дорожньому покритті якнастил на переїздах і пішохідних переходах.
Комплект виробів EuroHarz® Rail використовуєтьсяпри:
• виконанні підливок, що склеюють або підтримуютьрейки й ребристі підкладки до основи,
• герметизації стику головки рейки з елементамибетонного облаштування колії або дорожньогопокриття,
• герметизації стиків між собою збірних або монолітнихзалізобетонних плит колії, а також стиків цих плит іздорожнім покриттям.
Національна технічна оцінка No IBDiM-KOT-2024/1045, видання 1 від 01.08.2024 р.

Сертифікат відповідності українського зразка для систем
Дивитись сертифікат

Комплект EuroHarz® Rail застосовують натрамвайних ділянках, де важливо знизити рівеньвібрацій і шуму, що передаються в оточення під часруху трамваїв.
Цей комплект можна використовувати вбезбаластових верхніх будовах колії, зокрема:
• система «рейка в оболонці» — суцільне кріпленнярейок;
• система блочних рейкових опор в оболонці —точкове кріплення рейок;
• система кріплення рейок у вигляді анкерних вузлівна точковому чи суцільному підливі;
• змішана система — суцільне підпертя рейки зточковим механічним кріпленням;
• пружне підпертя колійного решітчастого горизонту,спертого на поздовжні балки (тобто пружний підливміж брусовими шпалами й поздовжніми балками у«зелених» коліях).
Комплект виробів EuroHarz® Rail можназастосовувати у безбаластових трамвайнихконструкціях, зокрема:
• в інтегрованому колійно-дорожньому покритті наділянках, спільних із проїзною частиною;
• на виділених трамвайних коліях;
• в інтегрованому колійно-дорожньому покритті якнастил на переїздах і пішохідних переходах.Комплект EuroHarz® Rail придатний для створенняпідливів, що склеюють або підпирають рейки тареброві прокладки з основою; для герметизації стикуголовки рейки з елементами бетонногооблаштування колії чи дорожнього покриття; а такождля герметизації стиків збірних чи монолітнихзалізобетонних плит колії між собою та з дорожнімпокриттям.
Національна технічна оцінка No IBDiM-KOT-2024/1045, видання 1 від 01.08.2024 р.

Сертифікат відповідності українського зразка для систем
Дивитись сертифікат

Комплект EuroHarz® Rail застосовують утрамвайних коліях, особливо на ділянках, деважливо зменшити рівень вібрацій і шуму, щопередаються в оточення під час руху трамваїв.Його можна використовувати в безбаластовихверхніх будовах колії, зокрема:
• система «рейка в оболонці» — суцільне кріпленнярейок;
• система блочних рейкових опор в оболонці —точкове кріплення рейок;
• система кріплення рейок анкерними вузлами наточковому чи суцільному підливі;
• змішана система — суцільне підпертя рейки зточковим механічним кріпленням;
• пружне підпертя колійного решітчастого горизонту,спертого на поздовжні балки (пружний підлив міжбрусовими шпалами й поздовжніми балками у«зелених» коліях).
Комплект EuroHarz® Rail також використовують убезбаластових трамвайних конструкціях, зокрема:
• в інтегрованому колійно-дорожньому покритті наділянках, спільних із проїзною частиною;
• на виділених трамвайних коліях;
• в інтегрованому колійно-дорожньому покритті, щослугує настилом на переїздах і пішохіднихпереходах.
Вироби комплекту EuroHarz® Rail придатні длястворення підливів, що склеюють або підпираютьрейки та реброві прокладки з основою; длягерметизації стику головки рейки з бетоннимиелементами колії чи дорожнього покриття; а такождля герметизації стиків збірних або монолітнихзалізобетонних плит колії між собою й із дорожнімпокриттям.
Національна технічна оцінка No IBDiM-KOT-2024/1045, видання 1 від 01.08.2024 р.

Сертифікат відповідності українського зразка для систем
Дивитись сертифікат

Комплект EuroHarz® Rail застосовують утрамвайних коліях, особливо на ділянках, депотрібно зменшити вібрації й шум, що передаються воточення під час руху трамваїв.Його використовують у безбаластових верхніхбудовах колії, зокрема:
• система «рейка в оболонці» — суцільне кріпленнярейок;
• система блочних рейкових опор в оболонці —точкове кріплення;
• система анкерних вузлів із точковим або суцільнимпідливом;
• змішана система — суцільне підпертя рейки зточковим механічним кріпленням;
• пружний підлив між брусовими шпалами тапоздовжніми балками у «зелених» коліях.
Комплект також придатний для:
• інтегрованого колійно-дорожнього покриття наділянках спільних із проїжджою частиною;
• виділених трамвайних колій;
• настилів на переїздах і пішохідних переходах.
Вироби системи EuroHarz® Rail застосовують дляпідливів, що склеюють або підпирають рейки тареброві підкладки; для герметизації стику головкирейки з бетонними елементами колії чи дорожньогопокриття; а також для герметизації стиків збірних абомонолітних залізобетонних плит колії між собою й іздорожнім покриттям.
Національна технічна оцінка No IBDiM-KOT-2024/1045, вид. 1 від 01.08.2024 р.